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青岛地铁浮山所站清江路站开挖 多站点在做准备市中住宅出售

2020-01-06 09:01:20 79次浏览 作者:admin

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  近日,位于南京路和江西路交会处的地铁一期浮山所站搭起了铁架子,引起了过往市民的关注,“这是龙门架,上面安装的叫葫芦吊,是用来往上拉土的。记者来到了工作人员所说的区域,看到清江路站的施工区在一片广告牌的围挡内,走进里面,记者看到十几名工作人员正在一个深坑搭建一些架子。

  随着基坑土体开挖的全部完成,去年6月份作为试验段开工的河西站目前也进展顺利,记者探访了解到,市中住宅出售目前该车站已经开始了隧道和竖井施工。

  据介绍,河西站共开挖基坑土体191米,目前底板浇筑已完成173米,中板浇筑完成150米,顶板浇筑完成了80米。“从9月中下旬开始,河西站开始了隧道和竖井施工。”相关工作人员向记者介绍道。河西站站台采用的是明挖方法,运行地铁列车的河西段则采取暗挖法施工,如今的隧道施工就是地铁列车通道的施工。

  随后,记者来到了清江路站的施工现场,清江路车站位于哈尔滨路上,走进围挡起的车站,记者看到只有很小的一点区域,四名工作人员正在处理钢筋,“这里不是施工区,我们只是在这里扎一些钢筋笼,施工区在东侧,已经开始挖了。”听到记者来意,在现场的工作人员说道。

  记者来到了工作人员所说的区域,看到清江路站的施工区在一片广告牌的围挡内,走进里面,记者看到十几名工作人员正在一个深坑搭建一些架子。

  “还没有正式开挖,现在这个坑也就挖了六七米吧,现在我们正在加固四周,架这些架子就是为了固定四壁。”现场王工向记者介绍。

  据介绍,清江路站和浮山所站情况相同,都是采用暗挖的方法,这个坑就是为暗挖打开的一个通道,“是不是以后坑上也要架设龙门架和葫芦吊。”记者咨询道。

  “对,这两天基坑稳固后就开始搭建龙门架,然后就可以全面开挖了。”工作人员介绍道。

  在人民会堂站,以大学路为界,东西分布了两个围挡起来的施工区,西侧就处于人民会堂的大门处,记者看到,里面除了有一台挖掘机,没有一名施工人员。

  与西侧施工区不同的是,在东侧的施工区内则是比较热闹的,走进里面,意甲球迷竞猜万博app五名施工人员正在挖着一条土坑,施工区的最西侧则是一个挖掘机挖出的大坑,“我们是在探坑,看看有没有管线。”正在挖坑的工作人员向记者解释。

  “西侧的那个大坑不是车站,这地方也不是施工的区域,大坑下面是雨水管道,我们现在的工作就是把这条雨水管道迁移到别的地方,以避免影响以后的地铁施工,以后地铁施工是在人民会堂的那个围挡区域。”工作人员向记者说道。

  据工作人员介绍,目前人民会堂站主要工作仍是管线迁移,何时开挖还没有具体时间。

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